电梯安装制造维修资质如何申请，电梯资质办理？
2024/3/14次阅读
电梯安装制造维修资质如何申请，电梯资质办理
1.一种电梯用碳纤维曳引带，包括包裹有增强钢丝绳股和碳纤维承载体的聚合物复合层，其特征在于:还包括有磨损量监测电路，该磨损量监测电路包括通过磨损至断开而监控磨损量的导电纤维股，分别设于曳引带靠近顶面、底面和两侧面的聚合物复合层内且与相应表面的距离不大于该表面的最大磨损量要求;所述的碳纤维承载体为若干根碳纤维编织管，聚合物复合层的聚合物填充碳纤维编织管内部和相互之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:每股所述的导电纤维股在曳引带中呈“U”形分布，包括与碳纤维承载体相互平行的输入段和输出段，输入段和输出段的一端相互导电连接且在聚合物复合层内延伸至靠近曳引带一端端面的位置，输入段和输出段的另一端开放且延伸至曳引带另一端端面外。
3.根据权利要求1或2所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述磨损量监测电路包括导电纤维股、监测电阻、保护电阻、电流传感器和电源，其中的监测电阻、保护电阻、电流传感器和电源依次串联连接形成回路，每股导电纤维股则和与之对应的监测电阻并联连接。
4.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的碳纤维编织管的表面经过粗糙化处理形成微小麻点。
5.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:每根所述的碳纤维承载体的周围均匀排布有增强钢丝绳股。
6.根据权利要求5所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的增强钢丝绳股，每股由两根以上碳素钢丝捻制而成，并且以碳纤维承载体为中心对称的两股增强钢丝绳股的捻制方向相反。
7.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述曳引带位于发生轿厢滞留工况时与曳引轮接触的带端部分设置有带端减磨层。
8.根据权利要求7所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述带端减磨层包括嵌槽、钢丝绳和填充聚合物，其中，嵌槽为开设于聚合物复合层表面、与曳引带纵向延伸方向平行、沿曳引带宽度方向均匀分布的细长槽，钢丝绳嵌在嵌槽内且其顶部突出于聚合物复合层表面，填充聚合物将钢丝绳粘结固定在嵌槽内。
1.一种电梯用碳纤维曳引带，包括包裹有增强钢丝绳股和碳纤维承载体的聚合物复合层，其特征在于:还包括有磨损量监测电路，该磨损量监测电路包括通过磨损至断开而监控磨损量的导电纤维股，分别设于曳引带靠近顶面、底面和两侧面的聚合物复合层内且与相应表面的距离不大于该表面的最大磨损量要求;所述的碳纤维承载体为若干根碳纤维编织管，聚合物复合层的聚合物填充碳纤维编织管内部和相互之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:每股所述的导电纤维股在曳引带中呈“U”形分布，包括与碳纤维承载体相互平行的输入段和输出段，输入段和输出段的一端相互导电连接且在聚合物复合层内延伸至靠近曳引带一端端面的位置，输入段和输出段的另一端开放且延伸至曳引带另一端端面外。
3.根据权利要求1或2所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述磨损量监测电路包括导电纤维股、监测电阻、保护电阻、电流传感器和电源，其中的监测电阻、保护电阻、电流传感器和电源依次串联连接形成回路，每股导电纤维股则和与之对应的监测电阻并联连接。
4.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的碳纤维编织管的表面经过粗糙化处理形成微小麻点。
5.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:每根所述的碳纤维承载体的周围均匀排布有增强钢丝绳股。
6.根据权利要求5所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的增强钢丝绳股，每股由两根以上碳素钢丝捻制而成，并且以碳纤维承载体为中心对称的两股增强钢丝绳股的捻制方向相反。
7.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述曳引带位于发生轿厢滞留工况时与曳引轮接触的带端部分设置有带端减磨层。
8.根据权利要求7所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述带端减磨层包括嵌槽、钢丝绳和填充聚合物，其中，嵌槽为开设于聚合物复合层表面、与曳引带纵向延伸方向平行、沿曳引带宽度方向均匀分布的细长槽，钢丝绳嵌在嵌槽内且其顶部突出于聚合物复合层表面，填充聚合物将钢丝绳粘结固定在嵌槽内。
9.根据权利要求1所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的聚合物复合层表面开设有散热槽，并沿曳引带的纵向延伸方向均匀分布。10.根据权利要求9所述的电梯用碳纤维曳引带，其特征在于:所述的散热槽为相互平行、尺寸相同的细长槽，横向开槽于聚合物复合层的上、下表面。
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